بنزین زدن هم اصولی دارد که اگر رعایت نکنید ، پول بیشتری برای بنزین کمتری می دهید و حتی سلامت خودروی شما به خطر می افتد :

چگونه و چه زمانی بنزین بزنیم در سایت علی نوروزی

اطّلاعاتی که در اینجاً ذکر می شود بسیار جالب و سبب صرفه جویی ، یا بهتر بگویم ، استفاده بیشتر و بهتر از بنزینی است که خریداری می نمایید ، مطلب را یکی از دوستان به زبان انگلیسی ارسال داشته بود و به نظر رسید اگر به فارسی برگردانده شود ، برای افراد بیشتری می تواند مفید باشد ، امید که چنین باشد.


چند راهنمایی برای درست بنزین زدن

من نمی دانم بنزین در مملکت شما لیتری چند است ، من در کالیفرنیا زندگی می کنم و رشته کاری من مدّت ۳۱ سال در زمینه نفت و بنزین است ، بنابراین ترفند هایی وجود دارد که بتوانیم از هر لیتر بنزینی که می خریم حدّاکثر استفاده را بکنیم.

در اینجا در خطّ لوله کایندر مورگان که من در سان خوزه کالیفرنیا کار می کنم ، در ۲۴ ساعت از طریق خطّ لوله چهار میلیون گالن تحویل می دهیم ، یک روز گازوئیل ، روز بعد بنزین هواپیما و انواع بنزین معمولی ، ما ۳۴ مخزن در اینجا داریم که گنجایش آنها روی هم رفته ۰۰۰ر۸۰۰ر۱۶ گالن است.


فقط صبح زود که حرارت زمین هنوز در پایین ترین حد قرار دارد بنزین بزنید.

به خاطر داشته باشید که در تمام پمپ بنزین ها مخزن سوخت در زیر زمین قرار دارد ، هرچه زمین سردتر باشد ، بنزین غلیظ تر و متراکم تر است ، وقتی هوا گرم می شود ، بنزین منبسط می گردد ، بنابراین ، خرید بنزین در بعد از ظهر و حتّی شب که هنوز هوا کاملاً سرد نشده و بر بنزین اثر نگذاشته ، سبب می شود که یک لیتر شما واقعاً یک لیتر نباشد ، در صنعت نفت ، گرانش معیّن و حرارت بنزین ، گازوئیل و سوخت هواپیما ، اتانول و سایر محصولات نفتی نقشی مهم ایفا می کند.

هر درجه حرارت که افزایش یابد ، منفعت زیادی نصیب این صنعت می کند ، امّا جایگاه های سوخت دارای دستگاه جبران حرارت در پمپ هایشان نیستند.


وقتی مشغول بنزین زدن هستید ، دستگیره را تا آخر فشار ندهید

اگر نگاه کنید می بینید که دستگیره دارای سه درجه است : کُند ، متوسّط و تند.

در حالت کُند میزان تبخیر را که در اثر پمپ شدن بنزین حاصل می شود به حداقل می رسانید ، همه شیلنگ ها دارای محلّ بازگشت بخار هستند ، اگر سریع بنزین بزنید ، مایع دیگری که وارد مخزن بنزین شما شده بخار می شود ، این بخار مکیده شده وارد مخزن زیرزمینی می شود ، به طوری که وقتی شما بنزین می زنید ، در واقع به آن میزان که دستگاه نشان می دهد بنزین نزده اید.


یکی از مهم ترین نکات برای بنزین زدن این است که وقتی باک اتومبیل نصفه است بنزین بزنید.

دلیل آن این است که ، هرچه بنزین بیشتری داخل باک باشد ، هوای کمتری فضای خالی آن را اشغال می کند ، بنزین به مراتب سریع تر از آنچه که تصوّر می کنید تبخیر می شود ، مخازن ذخیره بنزین دارای سقف داخلی شناور هستند ، این سقف به عنوان نقطه صفر بین بنزین و جوّ عمل می کند تا تبخیر را به حدّاقل برساند.

برخلاف جایگاه های بنزین ، اینجا که من کار می کنم ، هر تانکری که ما بارگیری می کنیم دارای دستگاه جبران حرارت است تا هر گالن عملاً به میزان یک گالن باشد.


نکته دیگری که باید یادآوری کنم این است که اگر تانکر بنزین ( تریلر ) در حال تخلیه به مخزن بنزین باشد و شما هم در جایگاه سوخت باشید ، در آن موقع بنزین نزنید.

به احتمال زیاد بنزینی که تخلیه می شود سبب می گردد که بنزین داخل مخزن به هم بخورد و آنچه از آشغال و آلودگی که معمولاً ته نشین می شود ، بالا بیاید و قسمتی از آن نصیب اتومبیل شما شود.

امیدوارم این نکات برای حفظ ارزش پول شما مفید بوده باشد.

منبع : گروه اینترنتی پیک آشنا

بازگشت به صفحه اصلی تجربیات کاربردی

کامروا و پیروز باشید
علی نوروزی